正月里大货车出车开张，选吉日是不少货运司机的老习惯，不是图虚的讲究，是想图个顺顺当当的彩头，不少跑专线的老司机，会提前翻老黄历，也会结合自己跑的路线和活儿的情况选日子，比如跑江浙沪到川渝的专线司机李哥，前两年正月初五出车，赶上高速免费还避开了返程高峰，当天拉的生鲜货准点到了，货主给了额外的辛苦费，后来他就固定选正月初五，选吉日也不是光看黄历，还得结合自己的出车计划，比如要拉的货是生鲜，得赶在正月初六送到，那吉日就选在初六,别硬凑日子耽误事儿。
选正月大货车出车开张的吉日，有几个能直接用的小办法，先看老黄历里的“宜出行”“宜开市”，正月里初五、初八、初十这几个日子，黄历上大多标着宜开张出行，是不少司机常选的，再看当年的春运时间，正月前半段如果是春运高峰，就避开正月初三到初五的高速拥堵期，选正月初八之后的日子，比如正月初十，高速车流量降下来，跑起来更顺，还要结合自己的车况，要是正月里刚给大货车做了保养，选吉日就挑保养后第一天出车，比如正月初七，保养完当天休息，第二天出车正好,也能让司机自己调整好状态。
选吉日出车也有需要避开的情况，不是所有标着宜出行的日子都合适，比如正月里的雨雪天，哪怕黄历上是吉日，也别硬出车，前几年正月初六，不少司机看黄历宜出行就出车，结果北方下暴雪，高速封路，耽误了拉的年货，货主还扣了部分运费，还有正月里的单日或双日，有些城市的货车限行，比如北京五环内正月单日不让进，要是跑的活儿要进五环，就得避开单日的吉日，选双日的日子，另外别选正月里的单日周末，不少地方周末货车限行，比如上海外环周末白天不让进，选吉日得把限行政策算进去,不然选了吉日也跑不了。
正月里选大货车出车开张的吉日，还有些小细节能用上，比如跑城际货运的司机，要是常跑的路线有固定的卸货点，提前问下货主正月里哪天收货方便，比如货主说正月初九收货时间松，就选初九出车，到了不用等卸货，能省时间，还有正月里的农历和公历的对应，要是正月初十是公历2月14号，高速免费的话，选这天出车还能省过路费，不少跑长途的司机喜欢这样的日子，另外要是自己跑的是固定活儿，比如给超市拉年货，选正月初五出车，正好赶上超市补货的时间，能拿到稳定的活儿，不用等临时找货。
正月大货车出车开张选吉日，核心是结合实际情况，别光看黄历死抠日子，选个车况好、路况顺、活儿合适的日子，比什么都重要，既能图个彩头，还能实实在在省时间省成本,跑起车来也更踏实。